|
| MOQ: | 1トン |
| 価格: | $600-1000 |
| 標準パッケージ: | 標準パッケージ |
| 配達期間: | 7-15日 |
| 決済方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 30000トン/月 |
DC01 亜鉛メッキ鋼管は、自動車、衛生陶器、食品機械、圧力容器、原子力発電、化学設備、エレベーター、鉄道輸送、機械製造、構造配管、建築装飾に使用されます。
| アイテム | DC01 亜鉛メッキ鋼管 |
| 長さ | 1〜12mまたは必要に応じて |
| 幅 | 0.6m〜3mまたは必要に応じて |
| 厚さ | 0.1mm〜300mmまたは必要に応じて |
| 規格 | AISI、ASTM、DIN、JIS、GB、JIS、SUS、ENなど |
| 技術 | 溶融亜鉛メッキ、電気メッキ |
| 表面処理 | お客様の要求に応じて、清掃、ブラスト、塗装 |
| 厚さ公差 | ±0.15mm |
| 材質 | Q345、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q235B HC340LA、HC380LA、HC420LA B340LA、B410LA 15CRMO、12Cr1MoV、20CR、40CR、65MN A709GR50 |
| コーティング | トップコート：5ミクロン プライマー + 20ミクロン カラー バックコート：5ミクロン プライマー – 7ミクロン プライマー |
| 輸出梱包 | 防水紙、スチールストリップ梱包。 標準的な輸出用耐航性パッケージ。あらゆる種類の輸送に適しています。または必要に応じて |
溶融亜鉛メッキ鋼管は、建設、機械、石炭採掘、化学工業、電力、鉄道車両、自動車産業、高速道路、橋、コンテナ、スポーツ施設、農業機械、石油機械、探鉱機械、小屋建設などの製造業で広く使用されています。
亜鉛メッキ鋼管は、表面に溶融亜鉛メッキまたは電気亜鉛メッキ層が施された溶接鋼管です。亜鉛メッキは、鋼管の耐食性を高め、耐用年数を延ばすことができます。亜鉛メッキ鋼管は、水、ガス、油などの一般的な低圧流体のパイプラインとして使用されるだけでなく、石油産業の油井管や油管としても使用され、特に海洋油田では、化学コークス設備用のオイルヒーター、凝縮クーラー、石炭蒸留およびオイル洗浄交換器管として、また、桟橋や鉱山ピットの支持フレーム管などとしても使用されています。
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| MOQ: | 1トン |
| 価格: | $600-1000 |
| 標準パッケージ: | 標準パッケージ |
| 配達期間: | 7-15日 |
| 決済方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 30000トン/月 |
DC01 亜鉛メッキ鋼管は、自動車、衛生陶器、食品機械、圧力容器、原子力発電、化学設備、エレベーター、鉄道輸送、機械製造、構造配管、建築装飾に使用されます。
| アイテム | DC01 亜鉛メッキ鋼管 |
| 長さ | 1〜12mまたは必要に応じて |
| 幅 | 0.6m〜3mまたは必要に応じて |
| 厚さ | 0.1mm〜300mmまたは必要に応じて |
| 規格 | AISI、ASTM、DIN、JIS、GB、JIS、SUS、ENなど |
| 技術 | 溶融亜鉛メッキ、電気メッキ |
| 表面処理 | お客様の要求に応じて、清掃、ブラスト、塗装 |
| 厚さ公差 | ±0.15mm |
| 材質 | Q345、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q235B HC340LA、HC380LA、HC420LA B340LA、B410LA 15CRMO、12Cr1MoV、20CR、40CR、65MN A709GR50 |
| コーティング | トップコート：5ミクロン プライマー + 20ミクロン カラー バックコート：5ミクロン プライマー – 7ミクロン プライマー |
| 輸出梱包 | 防水紙、スチールストリップ梱包。 標準的な輸出用耐航性パッケージ。あらゆる種類の輸送に適しています。または必要に応じて |
溶融亜鉛メッキ鋼管は、建設、機械、石炭採掘、化学工業、電力、鉄道車両、自動車産業、高速道路、橋、コンテナ、スポーツ施設、農業機械、石油機械、探鉱機械、小屋建設などの製造業で広く使用されています。
亜鉛メッキ鋼管は、表面に溶融亜鉛メッキまたは電気亜鉛メッキ層が施された溶接鋼管です。亜鉛メッキは、鋼管の耐食性を高め、耐用年数を延ばすことができます。亜鉛メッキ鋼管は、水、ガス、油などの一般的な低圧流体のパイプラインとして使用されるだけでなく、石油産業の油井管や油管としても使用され、特に海洋油田では、化学コークス設備用のオイルヒーター、凝縮クーラー、石炭蒸留およびオイル洗浄交換器管として、また、桟橋や鉱山ピットの支持フレーム管などとしても使用されています。
