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Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo II.

Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo II.

Cuota De Producción: 1T
Precio: $460.00/T
Embalaje Estándar: Paquete estándar de marina
Período De Entrega: 15-20 días o conforme al requisito y a la cantidad de los clientes
Método De Pago: LC, T/T
Capacidad De Suministro: 10000tons/Monthly
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
HYX
Certificación
CE ISO CNAS CQC SGS
Número de modelo
C45 1045 S45C 1020 4340 4140 El importe de las pérdidas de crédito derivadas de las pérdidas de créd
Estándar:
Se aplicarán los siguientes requisitos:
Técnica:
Laminado en caliente retirado a frío forjado
Aplicación:
Material de construcción
Servicio de procesamiento:
Doblar, soldar, decoilarse, cortar, golpear
Calificación:
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos y de productos quím
Longitud:
el 1-12m o como petición del cliente
Cantidad de orden mínima:
1T
Precio:
$460.00/T
Detalles de empaquetado:
Paquete estándar de marina
Tiempo de entrega:
15-20 días o conforme al requisito y a la cantidad de los clientes
Condiciones de pago:
LC, T/T
Capacidad de la fuente:
10000tons/Monthly
Resaltar:

Rebarras de acero al carbono de grado 60

,

La barra de acero HRB500

,

Rebarras de acero al carbono de refuerzo

Descripción del producto

Descripción del producto

 
 

 

Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo II. 0

El acero estructural al carbono ordinario también se llama acero al carbono ordinario. El contenido de carbono es de 0,06-0,22%, siendo el 0,25% el más utilizado. Pertenece al acero de bajo carbono, cada grado de metal representa el punto de fluencia más bajo del acero cuando el espesor es inferior a 16 mm.

Grado de acero Varilla de acero al carbono
Estándar ASTM GB EN DIN JIS
Número de modelo C45 1045 S45C 1020 4340 4140
Técnica Estirado en frío Laminado en caliente Forjado
Aplicación Barra de acero estructural, la barra de acero al carbono es un tipo de barra de acero de uso general que ofrece una excelente conformabilidad y soldabilidad, que se utiliza en una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo la fabricación de automóviles, la construcción naval, la industria aeroespacial, plantas petroquímicas, energía automotriz y motores eólicos, maquinaria metalúrgica, herramientas de precisión, etc.
Tipo Barra de acero al carbono
Tolerancia ±1%
Servicio de procesamiento Doblado, Soldadura, Desenrollado, Corte, Punzonado
Grado Q195 Q235 10# 20# 35# 45# Q215 Q345 12Cr1Mov 15CrMo 304 316 20Cr 40Cr 20CrMo 35CrMo 42CrMo 40CrNiMo GCr15 65Mn 50Mn 50Cr 3Cr2W8V 20CrMnTi 5CrMnMo
Aplicación Material de construcción
Longitud 1-12m o según la solicitud del cliente
MOQ 1 Tonelada
Forma Forma redonda
Pago 30%TT por adelantado + 70% de saldo o LC a la vista
Condición de entrega CIF FOB CFR
Embalaje Paquete estándar para navegación

 

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碳素钢筋.jpg

 

Empaquetado y enviado

 
 

钢筋.jpg

Planta de acero cooperativa

 
 
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo II. 3
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo II.
Cuota De Producción: 1T
Precio: $460.00/T
Embalaje Estándar: Paquete estándar de marina
Período De Entrega: 15-20 días o conforme al requisito y a la cantidad de los clientes
Método De Pago: LC, T/T
Capacidad De Suministro: 10000tons/Monthly
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
HYX
Certificación
CE ISO CNAS CQC SGS
Número de modelo
C45 1045 S45C 1020 4340 4140 El importe de las pérdidas de crédito derivadas de las pérdidas de créd
Estándar:
Se aplicarán los siguientes requisitos:
Técnica:
Laminado en caliente retirado a frío forjado
Aplicación:
Material de construcción
Servicio de procesamiento:
Doblar, soldar, decoilarse, cortar, golpear
Calificación:
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos y de productos quím
Longitud:
el 1-12m o como petición del cliente
Cantidad de orden mínima:
1T
Precio:
$460.00/T
Detalles de empaquetado:
Paquete estándar de marina
Tiempo de entrega:
15-20 días o conforme al requisito y a la cantidad de los clientes
Condiciones de pago:
LC, T/T
Capacidad de la fuente:
10000tons/Monthly
Resaltar

Rebarras de acero al carbono de grado 60

,

La barra de acero HRB500

,

Rebarras de acero al carbono de refuerzo

Descripción del producto

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Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo II. 0

El acero estructural al carbono ordinario también se llama acero al carbono ordinario. El contenido de carbono es de 0,06-0,22%, siendo el 0,25% el más utilizado. Pertenece al acero de bajo carbono, cada grado de metal representa el punto de fluencia más bajo del acero cuando el espesor es inferior a 16 mm.

Grado de acero Varilla de acero al carbono
Estándar ASTM GB EN DIN JIS
Número de modelo C45 1045 S45C 1020 4340 4140
Técnica Estirado en frío Laminado en caliente Forjado
Aplicación Barra de acero estructural, la barra de acero al carbono es un tipo de barra de acero de uso general que ofrece una excelente conformabilidad y soldabilidad, que se utiliza en una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo la fabricación de automóviles, la construcción naval, la industria aeroespacial, plantas petroquímicas, energía automotriz y motores eólicos, maquinaria metalúrgica, herramientas de precisión, etc.
Tipo Barra de acero al carbono
Tolerancia ±1%
Servicio de procesamiento Doblado, Soldadura, Desenrollado, Corte, Punzonado
Grado Q195 Q235 10# 20# 35# 45# Q215 Q345 12Cr1Mov 15CrMo 304 316 20Cr 40Cr 20CrMo 35CrMo 42CrMo 40CrNiMo GCr15 65Mn 50Mn 50Cr 3Cr2W8V 20CrMnTi 5CrMnMo
Aplicación Material de construcción
Longitud 1-12m o según la solicitud del cliente
MOQ 1 Tonelada
Forma Forma redonda
Pago 30%TT por adelantado + 70% de saldo o LC a la vista
Condición de entrega CIF FOB CFR
Embalaje Paquete estándar para navegación

 

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