logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Trang chủ > các sản phẩm >
R260 U71mn Hms1-2 Đường ray thép tàu hỏa Qu100 Qu120 Đường ray thép đường sắt Qu80

R260 U71mn Hms1-2 Đường ray thép tàu hỏa Qu100 Qu120 Đường ray thép đường sắt Qu80

MOQ: 1Tấn
giá bán: 690$-1190$
Bao bì tiêu chuẩn: Gói tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: 7-15 ngày
Phương thức thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 30000TON/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
HYX
Chứng nhận
CE ISO CNAS CQC SGS
Số mô hình
U74,U71Mn,PD2,PD3 và BNbRE
Tiêu chuẩn:
GB ASTM GB DIN JIS BS
Cấp:
U74,U71Mn,PD2,PD3 và BNbRE
Kỹ thuật:
cán nóng
Vật liệu:
Thép carbon hoặc thép mangan trung bình l
Chiều dài:
12m-30m hoặc theo yêu cầu thực tế của khách hàng.
độ dày:
3mm - 24mm
Độ cao đường ray:
134-170mm
chiều rộng đầu:
68-73mm
Chiều rộng đáy:
114-150mm
Bề mặt:
Dầu, đen, mạ kẽm, sơn
Tình huống ứng dụng(Vị trí):
Lan can cầu / Tay vịn, Lan can boong / Tay vịn
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1Tấn
Giá bán:
690$-1190$
chi tiết đóng gói:
Gói tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng:
7-15 ngày
Điều khoản thanh toán:
T/T, L/C
Khả năng cung cấp:
30000TON/tháng
Làm nổi bật:

Đường ray thép tàu hỏa Hms1-2

,

Thép ray tàu R260

,

Đường ray thép đường sắt Qu120

Mô tả sản phẩm

Hms1-2 Q235B 45#Mn R260 U71mn Cấp vật liệu Thép ray cần cẩu Qu70 Qu80 Qu100 Qu120 Đường ray đường sắt Thép ray đường sắt

Đường ray là thành phần chính của đường ray. Chức năng của nó là hướng dẫn bánh xe của đầu máy toa xe di chuyển về phía trước, chịu áp lực lớn của bánh xe và truyền chúng đến tà vẹt. Đường ray phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, nhẵn và ít lực cản nhất cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc các đoạn chắn tự động, đường ray cũng có thể được sử dụng làm mạch ray.

Tên thương hiệu: Vật liệu kim loại Heyixin
Tên sản phẩm Ray thép
Tiêu chuẩn: GB ASTM GB DIN JIS BS
Cấp: U74, U71Mn, PD2, PD3 và BNbRE
Kỹ thuật:: Cán nóng
Vật liệu Thép carbon hoặc thép mangan trung bình
Chứng nhận ISO, SGS, BV, CE
Chiều dài 12m-30m hoặc theo yêu cầu thực tế của khách hàng.
Độ dày 3mm - 24mm
Chiều cao ray 134-170mm
Chiều rộng đầu 68-73mm
Chiều rộng đáy 114-150mm
Bề mặt Dầu, Đen, Mạ kẽm, Sơn
Nơi xuất xứ Sơn Đông, Trung Quốc
Dung sai ±1%
Ứng dụng Ray đường sắt
Kịch bản ứng dụng (Vị trí) Lan can cầu / Tay vịn, Lan can boong / Tay vịn
Thời hạn thanh toán T/T hoặc L/C trả ngay
Thời hạn giá FOB, FCA, CIF, CFR, DDU, v.v.
Thời gian giao hàng 15-20 ngày
Chi tiết đóng gói Đóng gói số lượng lớn hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Ưu điểm 1. Giá cả hợp lý với chất lượng tuyệt vời 2. Hàng tồn kho phong phú và giao hàng nhanh chóng 3. Kinh nghiệm cung cấp và xuất khẩu phong phú, dịch vụ chân thành 24 giờ
Tên hàng hóa Thông số kỹ thuật Vật liệu
Ray nhẹ 4kg/m Q235
8kg/m
12kg/m
15kg/m Q235/55Q/50Q
18kg/m
22kg/m
24kg/m
30kg/m
Ray nặng 38kg/m U71Mn/U71/45Mn
43kg/m
50kg/m
Ray cần cẩu QU70 U71Mn
QU80
QU100
QU120

Ray là thành phần chính của đường ray. Chức năng của nó là hướng dẫn bánh xe của đầu máy và xe di chuyển về phía trước, chịu áp lực lớn của bánh xe và truyền nó đến tà vẹt. Ray thép phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, nhẵn và có lực cản tối thiểu cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc đoạn tín hiệu khóa tự động, ray cũng có thể được sử dụng làm mạch ray.

R260 U71mn Hms1-2 Đường ray thép tàu hỏa Qu100 Qu120 Đường ray thép đường sắt Qu80 0

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
R260 U71mn Hms1-2 Đường ray thép tàu hỏa Qu100 Qu120 Đường ray thép đường sắt Qu80
MOQ: 1Tấn
giá bán: 690$-1190$
Bao bì tiêu chuẩn: Gói tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: 7-15 ngày
Phương thức thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 30000TON/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
HYX
Chứng nhận
CE ISO CNAS CQC SGS
Số mô hình
U74,U71Mn,PD2,PD3 và BNbRE
Tiêu chuẩn:
GB ASTM GB DIN JIS BS
Cấp:
U74,U71Mn,PD2,PD3 và BNbRE
Kỹ thuật:
cán nóng
Vật liệu:
Thép carbon hoặc thép mangan trung bình l
Chiều dài:
12m-30m hoặc theo yêu cầu thực tế của khách hàng.
độ dày:
3mm - 24mm
Độ cao đường ray:
134-170mm
chiều rộng đầu:
68-73mm
Chiều rộng đáy:
114-150mm
Bề mặt:
Dầu, đen, mạ kẽm, sơn
Tình huống ứng dụng(Vị trí):
Lan can cầu / Tay vịn, Lan can boong / Tay vịn
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1Tấn
Giá bán:
690$-1190$
chi tiết đóng gói:
Gói tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng:
7-15 ngày
Điều khoản thanh toán:
T/T, L/C
Khả năng cung cấp:
30000TON/tháng
Làm nổi bật

Đường ray thép tàu hỏa Hms1-2

,

Thép ray tàu R260

,

Đường ray thép đường sắt Qu120

Mô tả sản phẩm

Hms1-2 Q235B 45#Mn R260 U71mn Cấp vật liệu Thép ray cần cẩu Qu70 Qu80 Qu100 Qu120 Đường ray đường sắt Thép ray đường sắt

Đường ray là thành phần chính của đường ray. Chức năng của nó là hướng dẫn bánh xe của đầu máy toa xe di chuyển về phía trước, chịu áp lực lớn của bánh xe và truyền chúng đến tà vẹt. Đường ray phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, nhẵn và ít lực cản nhất cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc các đoạn chắn tự động, đường ray cũng có thể được sử dụng làm mạch ray.

Tên thương hiệu: Vật liệu kim loại Heyixin
Tên sản phẩm Ray thép
Tiêu chuẩn: GB ASTM GB DIN JIS BS
Cấp: U74, U71Mn, PD2, PD3 và BNbRE
Kỹ thuật:: Cán nóng
Vật liệu Thép carbon hoặc thép mangan trung bình
Chứng nhận ISO, SGS, BV, CE
Chiều dài 12m-30m hoặc theo yêu cầu thực tế của khách hàng.
Độ dày 3mm - 24mm
Chiều cao ray 134-170mm
Chiều rộng đầu 68-73mm
Chiều rộng đáy 114-150mm
Bề mặt Dầu, Đen, Mạ kẽm, Sơn
Nơi xuất xứ Sơn Đông, Trung Quốc
Dung sai ±1%
Ứng dụng Ray đường sắt
Kịch bản ứng dụng (Vị trí) Lan can cầu / Tay vịn, Lan can boong / Tay vịn
Thời hạn thanh toán T/T hoặc L/C trả ngay
Thời hạn giá FOB, FCA, CIF, CFR, DDU, v.v.
Thời gian giao hàng 15-20 ngày
Chi tiết đóng gói Đóng gói số lượng lớn hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Ưu điểm 1. Giá cả hợp lý với chất lượng tuyệt vời 2. Hàng tồn kho phong phú và giao hàng nhanh chóng 3. Kinh nghiệm cung cấp và xuất khẩu phong phú, dịch vụ chân thành 24 giờ
Tên hàng hóa Thông số kỹ thuật Vật liệu
Ray nhẹ 4kg/m Q235
8kg/m
12kg/m
15kg/m Q235/55Q/50Q
18kg/m
22kg/m
24kg/m
30kg/m
Ray nặng 38kg/m U71Mn/U71/45Mn
43kg/m
50kg/m
Ray cần cẩu QU70 U71Mn
QU80
QU100
QU120

Ray là thành phần chính của đường ray. Chức năng của nó là hướng dẫn bánh xe của đầu máy và xe di chuyển về phía trước, chịu áp lực lớn của bánh xe và truyền nó đến tà vẹt. Ray thép phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, nhẵn và có lực cản tối thiểu cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc đoạn tín hiệu khóa tự động, ray cũng có thể được sử dụng làm mạch ray.

R260 U71mn Hms1-2 Đường ray thép tàu hỏa Qu100 Qu120 Đường ray thép đường sắt Qu80 0