| موك: | 1 طن |
| السعر: | $600-1000 |
| العبوة القياسية: | حزمة التصدير القياسية |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| سعة التوريد: | 800 طن/شهر |
الفولاذ المستدير هو مادة فولاذية شائعة ذات شكل مستدير ويتم استخدامه عادةً لتصنيع أجزاء ميكانيكية مختلفة ، وهياكل المباني ، أجزاء السيارات ، إلخ.عملية تصنيع الصلب الدائري بسيطة نسبيا وتكلفة منخفضة، لذلك يتم استخدامه على نطاق واسع في المجال الصناعي.
التصنيف حسب العملية
يتم تقسيم الفولاذ المستدير إلى ثلاثة أنواع: المطاط الساخن والصناعي والمسحب البارد. وتتراوح مواصفات الفولاذ المستدير المطاط الساخن بين 5.5-250 مم. من بينها: الفولاذ المستدير الصغير من 5.5-25 ملم يتم توفيرها في الغالب في الشرائط المستقيمة والحزم، ويستخدم عادة في قضبان الفولاذ والشفرات ومختلف الأجزاء الميكانيكية؛ يتم استخدام الفولاذ المستدير أكبر من 25 مم أساسا لتصنيع الأجزاء الميكانيكية والأنابيب الفولاذية الخالية من اللمسات.
التصنيف حسب التكوين الكيميائي
يمكن تقسيم الصلب الكربوني إلى الصلب منخفض الكربون والصلب المتوسط الكربوني والصلب عالي الكربون وفقًا لتركيبه الكيميائي (أي محتوى الكربون).
التصنيف حسب نوعية الصلب
وفقاً لجودة الصلب، يمكن تقسيمه إلى الصلب الكربوني العادي والصلب الكربوني عالي الجودة.
تصنيف حسب الاستخدام
وفقًا للاستخدام ، يمكن تقسيمها إلى الصلب الهيكلي الكربوني والصلب الأداة الكربوني.
فولاذ الأدوات الكربونية يحتوي على محتوى الكربون بين 0.65 و 1.35%. يمكن أن يحصل على صلابة عالية ومقاومة ارتداء عالية بعد المعالجة الحرارية. يستخدم أساسا في تصنيع أدوات مختلفة ، أدوات القطع,القوالب وأدوات القياس (انظر الصلب الأداة).
يستخدم الفولاذ المستدير على نطاق واسع في البناء والآلات والسيارات والسفن والفضاء الجوي وغيرها من المجالات. في مجال البناء ، يمكن استخدام الفولاذ المستدير لصنع العوارض والعمود والصفائح ، إلخ.من الهياكل الخرسانية المقاومةفي مجال الميكانيكا ، يمكن استخدام الصلب الدائري لصنع مختلف المحامل والعجلات والعصي والقطع الميكانيكية الأخرى ؛ في مجال السيارات ، يمكن استخدام الصلب الدائري لصنع العجلات ،المحاورفي مجالات بناء السفن والطيران، الفولاذ المستديرة لديها أيضا قيمة تطبيق فريدة من نوعها.
|
اسم المنتج
|
قضيب مستدير من الفولاذ الكربوني
|
|
القطر الخارجي
|
5-1050mm، أو حسب المتطلبات
|
|
الطول
|
500mm-6000mm أو حسب طلب العميل
|
|
المعيار
|
ASME، ASTM، EN، BS، GB، DIN، JIS، الخ
|
|
الصلب الهيكلي ذو القوة العالية من سبيكة منخفضة
|
Q295, Q345, Q390, Q420, Q460
|
|
فولاذ بنية الكربون الأول
|
10#, 20#, 35#, 45#, 60#, 20Mn, 65Mn, B2, B3, JM20, SH45,S45C, C45 1015 1020 1025 1030 1035 1045 1050
|
|
فولاذ الهيكل السبائك
|
30Mn2، 40Mn2، 27SiMn، 42Crmo، 20Cr، 40Cr، 20CrMo، 35CrMo، 20CrMnTi، 30CrMnTi، 20MnVB، 20MnTiB، 20CrNiMo، Q345B، 35MnBM، 40MnB، 36Mn2V، 45MnV
|
|
فولاذ الربيع
|
65Mn، 60Si2Mn، 50CrVA
|
|
محامل الفولاذ
|
GCr15، GCr15GD، 55SiMoV
|
|
الفولاذ الهيكلي الخاضع لمتطلبات صلابة الطرف النهائي
|
20CrMnTi، 30CrMnTi، 20Cr، 40Cr، 30CrMo، 42CrMoA، 27SiMn، 40Mn2H، 20CrNiMo، 40Mn2، q345b، 35MnBM، 40MnB، 45MnV.
|
|
الصلب الهيكلي للآبار النفطية
|
37Mn5، 36Mn2V
|
|
فولاذ سلاسل المرساة البحرية
|
CM490، CM690، M30Mn2
|
|
المعيار
|
الدرجة
|
قوة السحب ((MPa)
|
قوة العائد ((MPa)
|
الطول ((%)
|
صلابة
|
|
GB3087
|
10
|
335~475
|
≥195
|
≥24
|
/
|
|
20
|
410~550
|
≥245
|
≥20
|
/
|
|
|
GB5310
|
20G
|
410~550
|
≥245
|
≥24
|
/
|
|
20 مليون
|
≥415
|
≥ 240
|
≥22
|
/
|
|
|
25MnG
|
≥485
|
≥ 275
|
≥20
|
/
|
|
|
15CrMoG
|
440~640
|
≥235
|
≥21
|
/
|
|
|
12Cr2MoG
|
450~600
|
≥ 280
|
≥20
|
/
|
|
|
12Cr1MoVG
|
470~640
|
≥255
|
≥21
|
/
|
|
|
12Cr2MoWVTiB
|
540-735
|
≥ 345
|
≥18
|
/
|
|
|
10Cr9Mo1VNb
|
≥585
|
≥415
|
≥20
|
/
|
|
|
أسمي SA210
|
SA210A-1
|
≥415
|
≥255
|
≥30
|
≤143HB
|
|
SA210C
|
≥485
|
≥ 275
|
≥30
|
≤179HB
|
|
|
أسميه SA213
|
SA213 T11
|
≥415
|
≥205
|
≥30
|
≤163HB
|
|
SA213 T12
|
≥415
|
≥ 220
|
≥30
|
≤163HB
|
|
|
SA213 T22
|
≥415
|
≥205
|
≥30
|
≤163HB
|
|
|
SA213 T23
|
≥510
|
≥400
|
≥20
|
≤ 220HB
|
|
|
SA213 T91
|
≥585
|
≥415
|
≥20
|
≤ 250HB
|
|
|
SA213 T92
|
≥620
|
≥440
|
≥20
|
≤ 250HB
|
|
|
DIN17175
|
ST45.8/
|
410~530
|
≥255
|
≥21
|
/
|
|
|
15Mo3
|
450~600
|
≥270
|
≥22
|
|
|
13CrMo44
|
440~590
|
≥290
|
≥22
|
/
|
|
|
10CrMo910
|
480 ~ 630
|
≥ 280
|
≥20
|
/
|
![]()
![]()
![]()
| موك: | 1 طن |
| السعر: | $600-1000 |
| العبوة القياسية: | حزمة التصدير القياسية |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| سعة التوريد: | 800 طن/شهر |
الفولاذ المستدير هو مادة فولاذية شائعة ذات شكل مستدير ويتم استخدامه عادةً لتصنيع أجزاء ميكانيكية مختلفة ، وهياكل المباني ، أجزاء السيارات ، إلخ.عملية تصنيع الصلب الدائري بسيطة نسبيا وتكلفة منخفضة، لذلك يتم استخدامه على نطاق واسع في المجال الصناعي.
التصنيف حسب العملية
يتم تقسيم الفولاذ المستدير إلى ثلاثة أنواع: المطاط الساخن والصناعي والمسحب البارد. وتتراوح مواصفات الفولاذ المستدير المطاط الساخن بين 5.5-250 مم. من بينها: الفولاذ المستدير الصغير من 5.5-25 ملم يتم توفيرها في الغالب في الشرائط المستقيمة والحزم، ويستخدم عادة في قضبان الفولاذ والشفرات ومختلف الأجزاء الميكانيكية؛ يتم استخدام الفولاذ المستدير أكبر من 25 مم أساسا لتصنيع الأجزاء الميكانيكية والأنابيب الفولاذية الخالية من اللمسات.
التصنيف حسب التكوين الكيميائي
يمكن تقسيم الصلب الكربوني إلى الصلب منخفض الكربون والصلب المتوسط الكربوني والصلب عالي الكربون وفقًا لتركيبه الكيميائي (أي محتوى الكربون).
التصنيف حسب نوعية الصلب
وفقاً لجودة الصلب، يمكن تقسيمه إلى الصلب الكربوني العادي والصلب الكربوني عالي الجودة.
تصنيف حسب الاستخدام
وفقًا للاستخدام ، يمكن تقسيمها إلى الصلب الهيكلي الكربوني والصلب الأداة الكربوني.
فولاذ الأدوات الكربونية يحتوي على محتوى الكربون بين 0.65 و 1.35%. يمكن أن يحصل على صلابة عالية ومقاومة ارتداء عالية بعد المعالجة الحرارية. يستخدم أساسا في تصنيع أدوات مختلفة ، أدوات القطع,القوالب وأدوات القياس (انظر الصلب الأداة).
يستخدم الفولاذ المستدير على نطاق واسع في البناء والآلات والسيارات والسفن والفضاء الجوي وغيرها من المجالات. في مجال البناء ، يمكن استخدام الفولاذ المستدير لصنع العوارض والعمود والصفائح ، إلخ.من الهياكل الخرسانية المقاومةفي مجال الميكانيكا ، يمكن استخدام الصلب الدائري لصنع مختلف المحامل والعجلات والعصي والقطع الميكانيكية الأخرى ؛ في مجال السيارات ، يمكن استخدام الصلب الدائري لصنع العجلات ،المحاورفي مجالات بناء السفن والطيران، الفولاذ المستديرة لديها أيضا قيمة تطبيق فريدة من نوعها.
|
اسم المنتج
|
قضيب مستدير من الفولاذ الكربوني
|
|
القطر الخارجي
|
5-1050mm، أو حسب المتطلبات
|
|
الطول
|
500mm-6000mm أو حسب طلب العميل
|
|
المعيار
|
ASME، ASTM، EN، BS، GB، DIN، JIS، الخ
|
|
الصلب الهيكلي ذو القوة العالية من سبيكة منخفضة
|
Q295, Q345, Q390, Q420, Q460
|
|
فولاذ بنية الكربون الأول
|
10#, 20#, 35#, 45#, 60#, 20Mn, 65Mn, B2, B3, JM20, SH45,S45C, C45 1015 1020 1025 1030 1035 1045 1050
|
|
فولاذ الهيكل السبائك
|
30Mn2، 40Mn2، 27SiMn، 42Crmo، 20Cr، 40Cr، 20CrMo، 35CrMo، 20CrMnTi، 30CrMnTi، 20MnVB، 20MnTiB، 20CrNiMo، Q345B، 35MnBM، 40MnB، 36Mn2V، 45MnV
|
|
فولاذ الربيع
|
65Mn، 60Si2Mn، 50CrVA
|
|
محامل الفولاذ
|
GCr15، GCr15GD، 55SiMoV
|
|
الفولاذ الهيكلي الخاضع لمتطلبات صلابة الطرف النهائي
|
20CrMnTi، 30CrMnTi، 20Cr، 40Cr، 30CrMo، 42CrMoA، 27SiMn، 40Mn2H، 20CrNiMo، 40Mn2، q345b، 35MnBM، 40MnB، 45MnV.
|
|
الصلب الهيكلي للآبار النفطية
|
37Mn5، 36Mn2V
|
|
فولاذ سلاسل المرساة البحرية
|
CM490، CM690، M30Mn2
|
|
المعيار
|
الدرجة
|
قوة السحب ((MPa)
|
قوة العائد ((MPa)
|
الطول ((%)
|
صلابة
|
|
GB3087
|
10
|
335~475
|
≥195
|
≥24
|
/
|
|
20
|
410~550
|
≥245
|
≥20
|
/
|
|
|
GB5310
|
20G
|
410~550
|
≥245
|
≥24
|
/
|
|
20 مليون
|
≥415
|
≥ 240
|
≥22
|
/
|
|
|
25MnG
|
≥485
|
≥ 275
|
≥20
|
/
|
|
|
15CrMoG
|
440~640
|
≥235
|
≥21
|
/
|
|
|
12Cr2MoG
|
450~600
|
≥ 280
|
≥20
|
/
|
|
|
12Cr1MoVG
|
470~640
|
≥255
|
≥21
|
/
|
|
|
12Cr2MoWVTiB
|
540-735
|
≥ 345
|
≥18
|
/
|
|
|
10Cr9Mo1VNb
|
≥585
|
≥415
|
≥20
|
/
|
|
|
أسمي SA210
|
SA210A-1
|
≥415
|
≥255
|
≥30
|
≤143HB
|
|
SA210C
|
≥485
|
≥ 275
|
≥30
|
≤179HB
|
|
|
أسميه SA213
|
SA213 T11
|
≥415
|
≥205
|
≥30
|
≤163HB
|
|
SA213 T12
|
≥415
|
≥ 220
|
≥30
|
≤163HB
|
|
|
SA213 T22
|
≥415
|
≥205
|
≥30
|
≤163HB
|
|
|
SA213 T23
|
≥510
|
≥400
|
≥20
|
≤ 220HB
|
|
|
SA213 T91
|
≥585
|
≥415
|
≥20
|
≤ 250HB
|
|
|
SA213 T92
|
≥620
|
≥440
|
≥20
|
≤ 250HB
|
|
|
DIN17175
|
ST45.8/
|
410~530
|
≥255
|
≥21
|
/
|
|
|
15Mo3
|
450~600
|
≥270
|
≥22
|
|
|
13CrMo44
|
440~590
|
≥290
|
≥22
|
/
|
|
|
10CrMo910
|
480 ~ 630
|
≥ 280
|
≥20
|
/
|
![]()
![]()
![]()