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Warmgewalztes HSLA-Kohlenstoffstahlblech ASTM A572 Klasse 50 mit einer Breite von 6 mm bis 150 mm und einer Breite von 2500 mm für den Brückenbau und schwere Konstruktionen

Warmgewalztes HSLA-Kohlenstoffstahlblech ASTM A572 Klasse 50 mit einer Breite von 6 mm bis 150 mm und einer Breite von 2500 mm für den Brückenbau und schwere Konstruktionen

MOQ: 5 Tonnen
Preis: USD 580-750 / Ton
Standardverpackung: Kugelgestrahltes SA2.5, Stahlband gebündelt, Schwerlast-Holzpalette, MTC EN 10204 3.1 im Lieferumfan
Lieferfrist: 15-25 Werktage nach Auftragsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, L/C auf Sicht
Lieferkapazität: 12000 Tonnen pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
Shanghai, China
Markenname
Baosteel
Zertifizierung
ISO 9001:2015, ASTM A572/A572M, AASHTO M270, EN 10204 3.1
Modellnummer
A572-GR50-HR
Grad:
ASTM A572 Grade 50 (Äquivalent: S355JR, Q345B, SM490A)
Standard:
ASTM A572/A572M, AASHTO M270
Dicke:
6 mm bis 150 mm
Breite:
1500 mm, 2000 mm, 2500 mm
Länge:
6000 mm - 18000 mm
Streckgrenze:
≥345 MPa (≥50 ksi)
Zugfestigkeit:
≥450 MPa (≥65 ksi)
Kohlenstoffäquivalent:
CE ≤0,45 % (typisch 0,38–0,42 %)
Anwendung:
Brücken, Sendemasten, schwere Strukturen, gewalzte Formen, Offshore-Plattformen
Min Bestellmenge:
5 Tonnen
Preis:
USD 580-750 / Ton
Verpackung Informationen:
Kugelgestrahltes SA2.5, Stahlband gebündelt, Schwerlast-Holzpalette, MTC EN 10204 3.1 im Lieferumfan
Lieferzeit:
15-25 Werktage nach Auftragsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, L/C auf Sicht
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
12000 Tonnen pro Monat
Hervorheben:

ASTM A572 Stahlplatte der Klasse 50

,

heißgewalzte Stahlplatte aus Kohlenstoffstahl

,

HSLA-Stahlplatte für den Brückenbau

Beschreibung des Produkts

ASTM A572 HSLA-Kohlenstoffstahlplatte der Klasse 50 – Güteklasse für Brücken und schwere Strukturen

UnserHochfestes niedriglegiertes (HSLA) Stahlblech der Güteklasse 50 nach ASTM A572bietetMindeststreckgrenze 345 MPa (50 ksi).durch kontrollierte Mikrolegierung mit Niob und Vanadium, die einen Festigkeitsvorteil von 38 % gegenüber Standard-A36 bietet, ohne die Schweißbarkeit zu beeinträchtigen. Mit ausgezeichneter Kerbzähigkeit und einem niedrigen Kohlenstoffäquivalent (≤0,45 %) ist diese Sorte das ideale ArbeitstierAutobahnbrücken (AASHTO M270), schwere Strukturrahmen, Sendemasten und Offshore-Plattformkomponenten. Wir liefernNordamerikanische Infrastrukturprojekte, Brückenprogramme im Nahen Osten und südostasiatische Stromübertragungsnetze.

Hauptmerkmale

  • 38 % stärker als A36:Eine Mindestausbeute von 345 MPa ermöglicht eine Materialgewichtsreduzierung von 25–30 % bei Brückenträgern und Struktursäulen unter Beibehaltung der konstruktiven Sicherheitsfaktoren
  • Ausgezeichnete Kerbzähigkeit:Die feinkörnige mikrolegierte Struktur bietet im Vergleich zu einfachen Kohlenstoffstählen eine überlegene Beständigkeit gegen Sprödbruch bei niedrigen Temperaturen
  • Kein Vorheizen erforderlich:Ein niedriges Kohlenstoffäquivalent (CE ≤ 0,45 %) ermöglicht das Schweißen ohne Vorwärmen für die meisten Dicken und reduziert so die Herstellungszeit und die Energiekosten
  • Bewitterungsoption:Erhältlich als A572 Gr50 mit Typ 1 oder verbesserter atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit (4x blanker Kohlenstoffstahl) für unlackierte Brückenanwendungen
  • Multistandard-Akzeptanz:Direkt äquivalent zu S355JR (EN), Q345B (GB) und SM490A (JIS) für die Einhaltung globaler Projektspezifikationen

Technische Spezifikationen

GradASTM A572 Klasse 50 (Typ 1)
StandardASTM A572/A572M, AASHTO M270 Klasse 50
Dicke6mm - 150mm
Breite1500 mm – 2500 mm
Streckgrenze≥345 MPa (50 ksi)
Zugfestigkeit≥450 MPa (65 ksi)
Verlängerung≥18 % (200 mm Spurweite)

Zielmärkte und Anwendungen

  • Nordamerika:Träger für Autobahnbrücken (AASHTO-qualifiziert), Strukturrahmen für Parkhäuser, Säulen und Träger für Industriegebäude
  • Naher Osten:Hauptträger von Schrägseilbrücken, schwere Rohrgestelle für petrochemische Anlagen, strukturelle Stützrahmen für LNG-Tanks
  • Südostasien:Gittermasten für Stromübertragungsleitungen (345-500 kV), Eisenbahnbrücken, Träger von Hafencontainerkranen
  • Primärstahl auf der Oberseite der Offshore-Plattform, Flanschplatten für Windturbinentürme, schwere Mobilkranausleger

Verpackung und Lieferung

Platten kugelgestrahlt auf SA2,5 mit Shop-Primer erhältlich. Gebündelt nach Größe und Chargenzahl mit Stahlband auf Schwerlastpaletten aus Holz oder Stahl. MTC EN 10204 3.1 mit vollständiger Rückverfolgbarkeit von der Schmelze bis zur Lieferung. Maßgeschneidertes Flammen-/Plasmaschneiden. FOB Shanghai/Tianjin, CIF nach Nordamerika, in den Nahen Osten und nach Südostasien.

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Warmgewalztes HSLA-Kohlenstoffstahlblech ASTM A572 Klasse 50 mit einer Breite von 6 mm bis 150 mm und einer Breite von 2500 mm für den Brückenbau und schwere Konstruktionen
MOQ: 5 Tonnen
Preis: USD 580-750 / Ton
Standardverpackung: Kugelgestrahltes SA2.5, Stahlband gebündelt, Schwerlast-Holzpalette, MTC EN 10204 3.1 im Lieferumfan
Lieferfrist: 15-25 Werktage nach Auftragsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, L/C auf Sicht
Lieferkapazität: 12000 Tonnen pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
Shanghai, China
Markenname
Baosteel
Zertifizierung
ISO 9001:2015, ASTM A572/A572M, AASHTO M270, EN 10204 3.1
Modellnummer
A572-GR50-HR
Grad:
ASTM A572 Grade 50 (Äquivalent: S355JR, Q345B, SM490A)
Standard:
ASTM A572/A572M, AASHTO M270
Dicke:
6 mm bis 150 mm
Breite:
1500 mm, 2000 mm, 2500 mm
Länge:
6000 mm - 18000 mm
Streckgrenze:
≥345 MPa (≥50 ksi)
Zugfestigkeit:
≥450 MPa (≥65 ksi)
Kohlenstoffäquivalent:
CE ≤0,45 % (typisch 0,38–0,42 %)
Anwendung:
Brücken, Sendemasten, schwere Strukturen, gewalzte Formen, Offshore-Plattformen
Min Bestellmenge:
5 Tonnen
Preis:
USD 580-750 / Ton
Verpackung Informationen:
Kugelgestrahltes SA2.5, Stahlband gebündelt, Schwerlast-Holzpalette, MTC EN 10204 3.1 im Lieferumfan
Lieferzeit:
15-25 Werktage nach Auftragsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, L/C auf Sicht
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
12000 Tonnen pro Monat
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ASTM A572 Stahlplatte der Klasse 50

,

heißgewalzte Stahlplatte aus Kohlenstoffstahl

,

HSLA-Stahlplatte für den Brückenbau

Beschreibung des Produkts

ASTM A572 HSLA-Kohlenstoffstahlplatte der Klasse 50 – Güteklasse für Brücken und schwere Strukturen

UnserHochfestes niedriglegiertes (HSLA) Stahlblech der Güteklasse 50 nach ASTM A572bietetMindeststreckgrenze 345 MPa (50 ksi).durch kontrollierte Mikrolegierung mit Niob und Vanadium, die einen Festigkeitsvorteil von 38 % gegenüber Standard-A36 bietet, ohne die Schweißbarkeit zu beeinträchtigen. Mit ausgezeichneter Kerbzähigkeit und einem niedrigen Kohlenstoffäquivalent (≤0,45 %) ist diese Sorte das ideale ArbeitstierAutobahnbrücken (AASHTO M270), schwere Strukturrahmen, Sendemasten und Offshore-Plattformkomponenten. Wir liefernNordamerikanische Infrastrukturprojekte, Brückenprogramme im Nahen Osten und südostasiatische Stromübertragungsnetze.

Hauptmerkmale

  • 38 % stärker als A36:Eine Mindestausbeute von 345 MPa ermöglicht eine Materialgewichtsreduzierung von 25–30 % bei Brückenträgern und Struktursäulen unter Beibehaltung der konstruktiven Sicherheitsfaktoren
  • Ausgezeichnete Kerbzähigkeit:Die feinkörnige mikrolegierte Struktur bietet im Vergleich zu einfachen Kohlenstoffstählen eine überlegene Beständigkeit gegen Sprödbruch bei niedrigen Temperaturen
  • Kein Vorheizen erforderlich:Ein niedriges Kohlenstoffäquivalent (CE ≤ 0,45 %) ermöglicht das Schweißen ohne Vorwärmen für die meisten Dicken und reduziert so die Herstellungszeit und die Energiekosten
  • Bewitterungsoption:Erhältlich als A572 Gr50 mit Typ 1 oder verbesserter atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit (4x blanker Kohlenstoffstahl) für unlackierte Brückenanwendungen
  • Multistandard-Akzeptanz:Direkt äquivalent zu S355JR (EN), Q345B (GB) und SM490A (JIS) für die Einhaltung globaler Projektspezifikationen

Technische Spezifikationen

GradASTM A572 Klasse 50 (Typ 1)
StandardASTM A572/A572M, AASHTO M270 Klasse 50
Dicke6mm - 150mm
Breite1500 mm – 2500 mm
Streckgrenze≥345 MPa (50 ksi)
Zugfestigkeit≥450 MPa (65 ksi)
Verlängerung≥18 % (200 mm Spurweite)

Zielmärkte und Anwendungen

  • Nordamerika:Träger für Autobahnbrücken (AASHTO-qualifiziert), Strukturrahmen für Parkhäuser, Säulen und Träger für Industriegebäude
  • Naher Osten:Hauptträger von Schrägseilbrücken, schwere Rohrgestelle für petrochemische Anlagen, strukturelle Stützrahmen für LNG-Tanks
  • Südostasien:Gittermasten für Stromübertragungsleitungen (345-500 kV), Eisenbahnbrücken, Träger von Hafencontainerkranen
  • Primärstahl auf der Oberseite der Offshore-Plattform, Flanschplatten für Windturbinentürme, schwere Mobilkranausleger

Verpackung und Lieferung

Platten kugelgestrahlt auf SA2,5 mit Shop-Primer erhältlich. Gebündelt nach Größe und Chargenzahl mit Stahlband auf Schwerlastpaletten aus Holz oder Stahl. MTC EN 10204 3.1 mit vollständiger Rückverfolgbarkeit von der Schmelze bis zur Lieferung. Maßgeschneidertes Flammen-/Plasmaschneiden. FOB Shanghai/Tianjin, CIF nach Nordamerika, in den Nahen Osten und nach Südostasien.