Σφαιρική παραγωγή ανοξείδωτου που αυξάνεται από 4% το 2022

Το MEPS προβλέπει ότι η παγκόσμια παραγωγή αργού ανοξείδωτου χάλυβα θα φθάσει τους 58,6 εκατ. τόνους φέτος.Η παραγωγική δραστηριότητα στην Ανατολική Ασία και τη Δύση αναμένεται να παραμείνει περιορισμένη.

Η παραγωγή ανοξείδωτου χάλυβα της Κίνας ανέκαμψε έντονα το πρώτο τρίμηνο του 2022.Οι συμμετέχοντες στην αλυσίδα εφοδιασμού επέστρεψαν στην αγορά με αυτοπεποίθηση πριν από τις διακοπές του Σεληνιακού Νέου Έτους και το τέλος των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων του ΠεκίνουΩστόσο, η παραγωγή αναμένεται να μειωθεί το δεύτερο τρίμηνο.Τα αυστηρά μέτρα περιορισμού που σχετίζονται με το COVID-19 ανάγκασαν πολλές επιχειρήσεις καταναλωτών από ανοξείδωτο χάλυβα να κλείσουν.Η ζήτηση εξασθενεί, ιδιαίτερα στον αυτοκινητοβιομηχανικό τομέα, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 31,6% τον Απρίλιο σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Κατά τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, η δραστηριότητα τήξης στην Ινδία εκτιμήθηκε ήδη σε 1,1 εκατ. τόνους.Οι πρόσφατα ανακοινωθέντες εξαγωγικοί φόροι για ορισμένα προϊόντα χάλυβα θα μπορούσαν να αποτρέψουν τις πωλήσεις προς τρίτες χώρεςΩς εκ τούτου, οι εγχώριοι κατασκευαστές χάλυβα είναι πιθανό να μειώσουν την παραγωγή. Επιπλέον, οι φθηνές εισαγωγές από την Ινδονησία καταλαμβάνουν αυξανόμενο μερίδιο της τοπικής αγοράς. Η προσφορά της Κίνας θα μπορούσε να αυξηθεί το 2022.

Οι μεγάλοι παραγωγοί στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες εκτιμάται ότι αυξήθηκαν οι αποστολές ανοξείδωτου χάλυβα κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Μάρτη.Η προσφορά δεν συμβαδίζει με τη ζήτηση λόγω της υψηλής κατανάλωσης από τον τελικό χρήστηΩς εκ τούτου, οι εγχώριοι λιανοπωλητές της εισάγουν όλο και περισσότερο αγαθά για να καλύψουν τις ανάγκες τους, ιδίως από τους προμηθευτές της Ασίας.Τα ασταθή κόστη πρώτων υλών και ενέργειας θα μπορούσαν να περιορίσουν την αύξηση της παραγωγής για το υπόλοιπο του 2022.

Η επιδείνωση των προοπτικών της αγοράς λόγω των πληθωριστικών πιέσεων θέτει σημαντικούς κινδύνους προς τα κάτω για την πρόβλεψη.θα μπορούσε να περιορίσει τις καταναλωτικές δαπάνεςΕπιπλέον, οι κατασκευαστές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού λόγω των περιορισμών που σχετίζονται με το COVID-19 στην Κίνα.