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무거운 계기에 의하여 직류 전기를 통하는 강철 플레이트 뜨거운 복각 3.0mm-20mm 구조상 옥외 급료

무거운 계기에 의하여 직류 전기를 통하는 강철 플레이트 뜨거운 복각 3.0mm-20mm 구조상 옥외 급료

MOQ: 1톤
Price: USD 640-860 / Ton
표준 포장: 항해에 적합한 표준 수출 패키지: 강철 끈, 방수 종이, 목재 팔레트, 컨테이너 적재
배달 기간: 입금 후 7-15일, 맞춤형 크기의 경우 20-30일
지불 방법: 전신환, 보자마자 L/C (신용장), 웨스턴 유니온
공급 능력: 달 당 30000 톤
상세 정보
원래 장소
중국 산둥
브랜드 이름
HYX
인증
CE, ISO 9001:2015, SGS, BV, EN 10204 3.1
모델 번호
SGCC 헤비 게이지 / DX51D
등급:
SGCC/DX51D/Q235B 아연 도금
두께:
3.0mm - 20mm
너비:
600mm - 1500mm
길이:
1000 밀리미터 - 12000 밀리미터
아연 코팅:
60 - 600g/m2
프로세스:
용융 아연 도금
표면:
일반 또는 제로 스팽글
부식 수명:
야외에서 20~30년
기준:
JIS G3302, ASTM A653, EN 10346
최소 주문 수량:
1톤
가격:
USD 640-860 / Ton
포장 세부 사항:
항해에 적합한 표준 수출 패키지: 강철 끈, 방수 종이, 목재 팔레트, 컨테이너 적재
배달 시간:
입금 후 7-15일, 맞춤형 크기의 경우 20-30일
지불 조건:
전신환, 보자마자 L/C (신용장), 웨스턴 유니온
공급 능력:
달 당 30000 톤
강조하다:

厚ゲージ亜鉛メッキ鋼板

,

고온 침지 토탄판

,

構造用屋外グレード鋼板

제품 설명

중형 가이브 진료 철판은 구조 두께와 두꺼운 핫 디프 진크 코팅을 결합하여 장기적인 야외 성능을 제공합니다.0mm ~ 20mm, 평방 미터당 600g까지의 코팅, 산업, 해안 및 농촌 환경에서 수십 년 동안 대기 침식에 저항합니다.

롤링 후 코팅이 적용되기 때문에 무거운 부분은 가장자리와 절단면에 연속적인 아연 층을 유지합니다. 그렇지 않으면 최초의 경직 영역이 될 것입니다.HYX 는 날씨 에 견딜 수 있어야 하는 부하 를 운반 하는 구조물 에 이 판 을 공급 한다, 습도 및 소금 노출 빈번한 유지 관리 없이.

주요 특징
  • 중급 부문:3.0mm에서 20mm까지 두께는 구조적 부하를 가지고 있습니다.
  • 두꺼운 진크 코팅:600g/m2까지의 코팅은 옥외 부식 수명을 연장합니다.
  • 가장자리 보호연속적인 아연 층은 절단 가장자리와 구멍을 보호합니다.
  • 사용기간:20~30년 동안 야외에 노출될 수 있도록 설계되었습니다.
  • 구조 강도:부하를 운반하는 프레임에 적합한 등급과 두께
  • 낮은 유지보수:진열 된 표면 은 거의 또는 전혀 재 칠 할 필요가 없습니다.
기술 사양
매개 변수사양
등급SGCC / DX51D / Q235B 진열
두께30.0mm - 20mm
너비600mm - 1500mm
길이1000mm - 12000mm
진크 코팅60~600g/m2
공정핫 디프 젤바니제
표면정규 또는 제로 스판글
부식 수명20 - 30 년
팽창 강도370~550 MPa
표준JIS G3302, ASTM A653, EN 10346
신청서

중량 가일판은 송신 및 통신 타워, 온실 프레임, 경비장, 태양광 장착 구조 및 야외 철판에 사용됩니다.두꺼운 코팅으로 인해 이 구조물은 재채색의 비용과 정지시간 없이 수년간 사용이 가능합니다..

또한 해양 및 항구 시설, 농업 건물, 수처리 시설 및 산업 통로에도 적합합니다.엔지니어들은 무거운 가이브 가루화 철강을 지정하여 부하 견고성과 장기적 부식 저항이 노출되거나 습한 환경에서 함께 제공되어야합니다..

품질 보장 및 포장

각 롯은 두께, 코팅 무게 및 표면 상태를 검사하고 주황 코팅 질량을 나타내는 공장 시험 인증서와 함께 배송됩니다.HYX는 SGS 또는 BV 검사를 할 수 있으며 필요한 경우 제3자 코팅 테스트를 지원합니다..

접시판은 강철 띠로 포장되어 있으며, 방수 종이로 보호되어 있으며, 컨테이너 운송을 위해 나무 팔렛에 부착됩니다. 수출 패키지는 습기를 방지합니다.바닷물 운송 중 가장자리 충돌 및 흰색 노폐 및 현장에서 쉽게 식별 할 수 있도록 표시 할 수 있습니다..

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제품 세부 정보
무거운 계기에 의하여 직류 전기를 통하는 강철 플레이트 뜨거운 복각 3.0mm-20mm 구조상 옥외 급료
MOQ: 1톤
Price: USD 640-860 / Ton
표준 포장: 항해에 적합한 표준 수출 패키지: 강철 끈, 방수 종이, 목재 팔레트, 컨테이너 적재
배달 기간: 입금 후 7-15일, 맞춤형 크기의 경우 20-30일
지불 방법: 전신환, 보자마자 L/C (신용장), 웨스턴 유니온
공급 능력: 달 당 30000 톤
상세 정보
원래 장소
중국 산둥
브랜드 이름
HYX
인증
CE, ISO 9001:2015, SGS, BV, EN 10204 3.1
모델 번호
SGCC 헤비 게이지 / DX51D
등급:
SGCC/DX51D/Q235B 아연 도금
두께:
3.0mm - 20mm
너비:
600mm - 1500mm
길이:
1000 밀리미터 - 12000 밀리미터
아연 코팅:
60 - 600g/m2
프로세스:
용융 아연 도금
표면:
일반 또는 제로 스팽글
부식 수명:
야외에서 20~30년
기준:
JIS G3302, ASTM A653, EN 10346
최소 주문 수량:
1톤
가격:
USD 640-860 / Ton
포장 세부 사항:
항해에 적합한 표준 수출 패키지: 강철 끈, 방수 종이, 목재 팔레트, 컨테이너 적재
배달 시간:
입금 후 7-15일, 맞춤형 크기의 경우 20-30일
지불 조건:
전신환, 보자마자 L/C (신용장), 웨스턴 유니온
공급 능력:
달 당 30000 톤
강조하다

厚ゲージ亜鉛メッキ鋼板

,

고온 침지 토탄판

,

構造用屋外グレード鋼板

제품 설명

중형 가이브 진료 철판은 구조 두께와 두꺼운 핫 디프 진크 코팅을 결합하여 장기적인 야외 성능을 제공합니다.0mm ~ 20mm, 평방 미터당 600g까지의 코팅, 산업, 해안 및 농촌 환경에서 수십 년 동안 대기 침식에 저항합니다.

롤링 후 코팅이 적용되기 때문에 무거운 부분은 가장자리와 절단면에 연속적인 아연 층을 유지합니다. 그렇지 않으면 최초의 경직 영역이 될 것입니다.HYX 는 날씨 에 견딜 수 있어야 하는 부하 를 운반 하는 구조물 에 이 판 을 공급 한다, 습도 및 소금 노출 빈번한 유지 관리 없이.

주요 특징
  • 중급 부문:3.0mm에서 20mm까지 두께는 구조적 부하를 가지고 있습니다.
  • 두꺼운 진크 코팅:600g/m2까지의 코팅은 옥외 부식 수명을 연장합니다.
  • 가장자리 보호연속적인 아연 층은 절단 가장자리와 구멍을 보호합니다.
  • 사용기간:20~30년 동안 야외에 노출될 수 있도록 설계되었습니다.
  • 구조 강도:부하를 운반하는 프레임에 적합한 등급과 두께
  • 낮은 유지보수:진열 된 표면 은 거의 또는 전혀 재 칠 할 필요가 없습니다.
기술 사양
매개 변수사양
등급SGCC / DX51D / Q235B 진열
두께30.0mm - 20mm
너비600mm - 1500mm
길이1000mm - 12000mm
진크 코팅60~600g/m2
공정핫 디프 젤바니제
표면정규 또는 제로 스판글
부식 수명20 - 30 년
팽창 강도370~550 MPa
표준JIS G3302, ASTM A653, EN 10346
신청서

중량 가일판은 송신 및 통신 타워, 온실 프레임, 경비장, 태양광 장착 구조 및 야외 철판에 사용됩니다.두꺼운 코팅으로 인해 이 구조물은 재채색의 비용과 정지시간 없이 수년간 사용이 가능합니다..

또한 해양 및 항구 시설, 농업 건물, 수처리 시설 및 산업 통로에도 적합합니다.엔지니어들은 무거운 가이브 가루화 철강을 지정하여 부하 견고성과 장기적 부식 저항이 노출되거나 습한 환경에서 함께 제공되어야합니다..

품질 보장 및 포장

각 롯은 두께, 코팅 무게 및 표면 상태를 검사하고 주황 코팅 질량을 나타내는 공장 시험 인증서와 함께 배송됩니다.HYX는 SGS 또는 BV 검사를 할 수 있으며 필요한 경우 제3자 코팅 테스트를 지원합니다..

접시판은 강철 띠로 포장되어 있으며, 방수 종이로 보호되어 있으며, 컨테이너 운송을 위해 나무 팔렛에 부착됩니다. 수출 패키지는 습기를 방지합니다.바닷물 운송 중 가장자리 충돌 및 흰색 노폐 및 현장에서 쉽게 식별 할 수 있도록 표시 할 수 있습니다..