|
|
| ขั้นต่ำ: | 1ตัน |
| ราคา: | 399$-1200$ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพ็คเกจมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 7-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที,แอล/C |
| ความสามารถในการจัดหา: | 30000tons/เดือน |
ผู้ผลิตจีน Q235B Q345e I Beam 16mn เหล็กราง Galvanized H โครงสร้างเหล็ก ASTM A36 A992 รีดร้อน Wel

เหล็กรางเป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอนชนิดหนึ่ง เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและเชื่อมได้ดี จึงสามารถใช้ในการก่อสร้างและการผลิตรถยนต์ได้ นอกจากนี้เรายังมีเหล็กแผ่นเรียบ เหล็กหลอดไฟแบน เหล็กฉาก และเหล็กแผ่นรีดร้อนอื่นๆ
เหล็กรางชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กรางชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและเหล็กรางชุบสังกะสีแบบเป่าร้อนตามกระบวนการชุบสังกะสีที่แตกต่างกัน ชั้นสังกะสีติดอยู่กับพื้นผิวของส่วนประกอบ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการป้องกันการกัดกร่อน
วิธีการหลักในการชุบสังกะสีพื้นผิวของเหล็กรางคือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนพัฒนามาจากวิธีการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนแบบเก่า ซึ่งมีประวัติยาวนานถึง 170 ปี นับตั้งแต่มีการนำการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนมาใช้ในอุตสาหกรรมในฝรั่งเศสในปี 1836 อย่างไรก็ตาม ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของแถบรีดเย็น อุตสาหกรรมการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนได้พัฒนาในวงกว้าง
ในบรรดาวิธีการเคลือบต่างๆ สำหรับการปกป้องพื้นผิวเหล็ก การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเป็นวิธีที่ดีมาก อยู่ในสถานะของเหลวของสังกะสี หลังจากปฏิกิริยาทางกายภาพและเคมีที่ซับซ้อนมาก ไม่เพียงแต่สังกะสีบริสุทธิ์หนาเท่านั้นชั้น c ถูกเคลือบบนเหล็ก แต่ยังเกิดชั้นโลหะผสมสังกะสี-เหล็กอีกด้วย วิธีการชุบแบบนี้ไม่เพียงแต่มีลักษณะการทนต่อการกัดกร่อนของการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังมีชั้นโลหะผสมสังกะสี-เหล็กอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งซึ่งไม่มีใครเทียบได้กับการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า ดังนั้นวิธีการชุบนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง เช่น กรดแก่และหมอกด่างต่างๆ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1ตัน |
| ราคา: | 399$-1200$ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพ็คเกจมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 7-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที,แอล/C |
| ความสามารถในการจัดหา: | 30000tons/เดือน |
ผู้ผลิตจีน Q235B Q345e I Beam 16mn เหล็กราง Galvanized H โครงสร้างเหล็ก ASTM A36 A992 รีดร้อน Wel

เหล็กรางเป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอนชนิดหนึ่ง เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและเชื่อมได้ดี จึงสามารถใช้ในการก่อสร้างและการผลิตรถยนต์ได้ นอกจากนี้เรายังมีเหล็กแผ่นเรียบ เหล็กหลอดไฟแบน เหล็กฉาก และเหล็กแผ่นรีดร้อนอื่นๆ
เหล็กรางชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กรางชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและเหล็กรางชุบสังกะสีแบบเป่าร้อนตามกระบวนการชุบสังกะสีที่แตกต่างกัน ชั้นสังกะสีติดอยู่กับพื้นผิวของส่วนประกอบ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการป้องกันการกัดกร่อน
วิธีการหลักในการชุบสังกะสีพื้นผิวของเหล็กรางคือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนพัฒนามาจากวิธีการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนแบบเก่า ซึ่งมีประวัติยาวนานถึง 170 ปี นับตั้งแต่มีการนำการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนมาใช้ในอุตสาหกรรมในฝรั่งเศสในปี 1836 อย่างไรก็ตาม ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของแถบรีดเย็น อุตสาหกรรมการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนได้พัฒนาในวงกว้าง
ในบรรดาวิธีการเคลือบต่างๆ สำหรับการปกป้องพื้นผิวเหล็ก การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเป็นวิธีที่ดีมาก อยู่ในสถานะของเหลวของสังกะสี หลังจากปฏิกิริยาทางกายภาพและเคมีที่ซับซ้อนมาก ไม่เพียงแต่สังกะสีบริสุทธิ์หนาเท่านั้นชั้น c ถูกเคลือบบนเหล็ก แต่ยังเกิดชั้นโลหะผสมสังกะสี-เหล็กอีกด้วย วิธีการชุบแบบนี้ไม่เพียงแต่มีลักษณะการทนต่อการกัดกร่อนของการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังมีชั้นโลหะผสมสังกะสี-เหล็กอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งซึ่งไม่มีใครเทียบได้กับการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า ดังนั้นวิธีการชุบนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง เช่น กรดแก่และหมอกด่างต่างๆ